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電子地磅廠家：你用完電子地磅有清零的習(xí)慣嗎？在對于的稱重問題上，應(yīng)該需要有一種合理的方式去對待，但是這也是很多消費(fèi)者存在誤區(qū)的地方。在利用電子地磅的時(shí)候，很多人都不會(huì)及時(shí)清零，這就有可能造成的一個(gè)結(jié)果就是，zui后稱量出來的結(jié)果會(huì)比實(shí)際重量少很多，如電子地磅上是50kg一輛車沒清零就上磅了顯示1500kg那么該車實(shí)際重量為1550kg。一般電子地磅清零分為下面兩種情況：如果是由于電子地磅傳感器彈性體沒有*復(fù)位造成，那就需要按【清零】鍵，讓電子地磅稱重儀表重新保持零點(diǎn)，這樣的情...

電子地磅廠家：高速公路的隱患，貨物超載，鷹衡電子地磅讓超載斷絕貨車超載，安全隱患巨大，對道路的破壞也大。因此，交通部門也利用密碼武器——不停車超限檢測系統(tǒng)，讓超載車落入法網(wǎng)。讓超載的車輛不在通行的秘訣在于啟用的不停車超限檢測系統(tǒng)（電子地磅）。這系統(tǒng)外觀看起來很簡單，只是幾個(gè)攝像頭，但內(nèi)在功能卻非常強(qiáng)大，它具備高速動(dòng)態(tài)稱重、車輛抓拍識(shí)別、車速檢測、自動(dòng)報(bào)警、視頻監(jiān)控、信息處理六項(xiàng)功能。攝像頭正下方路面下埋有感應(yīng)器，起到“電子地磅”的作用。車子一開過，系統(tǒng)自動(dòng)會(huì)做出一個(gè)初判斷。如...

電子地磅廠家：在運(yùn)用電子地磅稱重模塊注意事項(xiàng)在一個(gè)電子地磅稱重體系中，運(yùn)用一只固定式模塊，一只半浮動(dòng)式模塊，其他用浮動(dòng)式模塊補(bǔ)足。半浮動(dòng)式模塊的裝置方位應(yīng)盡量遠(yuǎn)離固定式模塊。裝置好秤體之后，應(yīng)將支撐螺桿頂部的螺母松開。秤架應(yīng)有滿足的剛度，以避免滿載時(shí)發(fā)生大的變形。應(yīng)堅(jiān)持傳感器端部與根底板之間的清洗。模塊與秤體及根底的銜接，可用螺栓或電焊。若選用電焊時(shí)，要注意焊機(jī)的接地方位，當(dāng)把基板焊到根底上時(shí)，焊機(jī)應(yīng)在根底上接地；當(dāng)頂板焊到秤體上時(shí)，焊機(jī)應(yīng)在秤體上接地.電子地磅廠家

電子地磅廠家：怎么正確挑選電子地磅的接線盒？當(dāng)前市場上干流的接線盒有兩種，一種是四線制接線盒，一種是六線制接線盒。顧名思意，電子電子地磅四線接線盒即是傳感器接過來接了四根線，站線接線盒即是傳感器接過來接了六根線。那四線制跟六線制的哪一個(gè)更好呢？或許很多人都會(huì)有這種疑問：四線電子地磅接線盒好仍是六線電子地磅接線盒好？關(guān)于這個(gè)疑問，有三方面能夠證明六線制電子地磅接線盒比四線制電子地磅接線盒好。四線制電子地磅接線盒簡單致使以下疑問：①溫度改動(dòng)時(shí)，信號線電阻必定改動(dòng)，致使鼓勵(lì)電壓輸出...

電子地磅廠家：電子地磅跟吊鉤秤性能之間的區(qū)別？多數(shù)企業(yè)會(huì)糾結(jié)一個(gè)問題：電子地磅跟吊鉤秤到底買哪個(gè)實(shí)用呢？以下是電子地磅跟吊鉤秤產(chǎn)品性能的簡介，這樣各大企業(yè)就不會(huì)糾結(jié)到底是買電子地磅還是吊秤了，請如下所說：電子地磅產(chǎn)品概述：電子地磅外型美觀,結(jié)構(gòu)堅(jiān)固,工藝,創(chuàng)新高剛性高強(qiáng)度設(shè)計(jì),創(chuàng)新*外觀設(shè)計(jì)適于用吊裝物料稱量,鏟車鏟放稱量和人工搬運(yùn)稱量。不適合小型車輛載貨稱量，不適合有坑式安裝使用。吊鉤秤產(chǎn)品概述：多項(xiàng)體貼設(shè)計(jì)：鋁合金壓鑄機(jī)殼，美觀大方，堅(jiān)固耐用，5位數(shù)大型數(shù)碼管顯示屏（字高...

電子地磅廠家：電子地磅稱重顯現(xiàn)其銜接電腦數(shù)據(jù)跳動(dòng)緣由在稱重顯現(xiàn)器與電腦銜接的電子地磅稱重體系里，咱們有時(shí)可能會(huì)遇到這樣的一種狀況，假如不與電腦銜接，電子地磅體系里的稱重顯現(xiàn)器的稱重?cái)?shù)據(jù)顯現(xiàn)正常，但與電腦銜接后，稱重?cái)?shù)據(jù)則亂跳。這其間的緣由是：這其間主要是由靜電及漏電導(dǎo)致,還有可能是稱重傳感器的絕緣阻抗過小。導(dǎo)致漏電的緣由通常是由前方和零線接錯(cuò)導(dǎo)致。處理靜電的疑問則是把電腦機(jī)箱接地。電子地磅廠家

電子地磅廠家：電子地磅差頻信號的頻率丈量對頻率信號的丈量,首要需求精度高,一起為了反映稱重時(shí)的頻率改變狀況和進(jìn)行數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)處置和顯現(xiàn),也需求采樣時(shí)間短。前置電路輸出的差頻信號Δf在正常狀況下,幅值為0～4V、占空比約為50%的方波,頻率規(guī)模由幾百Hz到幾十kHz。在MCS251單片機(jī)中,選用均勻周期法完成對差頻信號Δf的高精度丈量。詳細(xì)的原理闡明和差錯(cuò)剖析請參閱參考文獻(xiàn)〔2〕。經(jīng)過MCS251的數(shù)據(jù)口將測得的頻率值送入PC機(jī),用PC機(jī)對頻率數(shù)據(jù)進(jìn)行剖析處置,構(gòu)成一套有用算法,然...

電子地磅廠家：電子地磅應(yīng)用中的無線射頻技術(shù)是什么通過無線射頻技術(shù)在電子地磅中的應(yīng)用可以避免人工讀取、記錄、計(jì)算數(shù)據(jù)時(shí)出現(xiàn)讀取、記錄、計(jì)算錯(cuò)誤、不以及舞弊行為等情況。無線射頻技術(shù)在電子地磅中的應(yīng)用具體實(shí)現(xiàn)方法如下：稱重處理系統(tǒng)在工作區(qū)域入口處檢測到車輛上的無線射頻識(shí)別RFID標(biāo)簽后，對車輛進(jìn)行*次稱重，得到*重量，RFID標(biāo)簽上的RFID標(biāo)識(shí)*標(biāo)識(shí)車輛；稱重處理系統(tǒng)在車輛裝上或卸下物料后，對車輛進(jìn)行第二次稱重，得到第二重量；稱重處理系統(tǒng)獲取*重量與第二重量之間差值的值，得到物料...

電子地磅廠家：小噸位出口電子地磅存在問題的改造方法由于出口電子地磅傳感器的輸出電壓值與所承載的重量成正比關(guān)系，所以只要電子地磅傳感器在承載120t時(shí)的輸出電壓能夠推動(dòng)PC6139光電隔離模入接口卡，數(shù)碼輸出值接近4096(不可超過此值)，通過修改C語言編寫的稱重軟件的相關(guān)語句，就能正確反映所稱物體的重量。通過測量PC6139光電隔離模人接El卡原電阻Rc(50Q)，得出其放大增益約l000倍。為了滿足電子地磅是120t的稱重需要，將放大增益倍數(shù)降低，取尺c-125Q，放大增益...